El Reglamento Delegado 2019/945, supone la incorporación de la nueva normativa europea en el ámbito de los drones y el inicio hacia el marcado de las clases de drones en base a sus especificaciones técnicas. Esta clasificación permitirá definir las características de los diferentes modelos de drones, garantizar la seguridad y operar en las correspondientes categorías de vuelo abierta, específica y certificada.

La clasificación de los UAS, y por tanto la clasificación de tu dron según sus caracteristicas, será las clases C0, C1, C2, C3, C4, C5 y C6 y presenta las siguientes características técnicas:

Etiquetado de clases de drones C0

• MTOM inferior a 250 g.
• Velocidad máxima en vuelo horizontal de 19 m/s.
• Limitación de altura máxima desde el punto de despegue a 120 m.
• Alimentación eléctrica.

Etiquetado de clases de drones C1

• MTOM inferior a 900 g o transmisión de energía por impacto menor a 80 J.
• Velocidad máxima en vuelo horizontal de 19 m/s.
• Limitación de altura máxima desde el punto de despegue a 120 m.
• Alimentación eléctrica.
• Número de serie único.
• Sistema de identificación a distancia directa y de identificación a distancia de red.
• Sistema de geoconsciencia.
• Sistema de aviso de batería baja para el UA y estación de control.

Etiquetado de clases de drones C2

• MTOM inferior a 4 kg.
• Limitación de altura máxima desde el punto de despegue a 120 m.
• Alimentación eléctrica.
• Equipamiento con enlace de datos protegido contra el acceso no autorizado de mando y control.
• Equipamiento con un modo de baja velocidad seleccionable con limitación de velocidad a 3 m/s como máximo (salvo ala fija).
• Número de serie único.
• Sistema de identificación a distancia directa y de identificación a distancia de red.
• Sistema de geoconsciencia.
• Sistema de aviso de batería baja para el UA y estación de control.
• Iluminación para control de actitud y vuelo nocturno.

Etiquetado de clases de drones C3

• MTOM inferior a 25 kg y dimensión característica máxima inferior a 3 m.
• Limitación de altura máxima desde el punto de despegue a 120 m.
• Alimentación eléctrica.
• Número de serie único.
• Sistema de identificación a distancia directa y de identificación a distancia de red.
• Sistema de geoconsciencia.
• Sistema de aviso de batería baja para el UA y estación de control.
• Iluminación para control de actitud y vuelo nocturno.

Etiquetado de clases de drones C4

• MTOM + carga útil inferior a 25 kg.
• No disponer de modos de control automático, salvo:
  • Asistencia en estabilización del vuelo sin efectos directos en la trayectoria
  • Para la asistencia en caso de pérdida del enlace siempre que se disponga de una posición fija predeterminada de los mandos de vuelo.
• Estar destinado a prácticas de aeromodelismo.

Etiquetado de clases de drones C5

• MTOM inferior a 25 kg.
• No ser ala fija, salvo aeronave cautiva.
• Sistema de información clara y concisa sobre la altura de la UA ofrecida al piloto a distancia.
• Equipamiento de modo de baja velocidad seleccionable con limitación de velocidad a 5 m/s como máximo.
• Ante pérdidas o fallos de enlace de datos y mando y control, disponer de método de recuperación o finalizar el vuelo de forma segura.
• Equipamiento con enlace de datos protegido contra el acceso no autorizado de mando y control.
• Alimentación eléctrica.
• Número de serie único.
• Sistema de identificación a distancia directa.
• Sistema de geoconsciencia.
• Sistema de aviso de batería baja para el UA y estación de control.
• Iluminación para control de actitud y vuelo nocturno.
• Si presenta limitación de acceso a zonas o volúmenes del espacio aéreo, esta deberá ser interoperable con el sistema de control del vuelo e informar al piloto a distancia cuando le impida entrar en estas zonas del espacio aéreo.
• Las aeronaves o UAS de clase C3 que lleven kit de accesorios para ser convertidos en clase C5 (el kit no incluirá cambios en el software de clase C3)

Etiquetado de clases de drones C6

• MTOM inferior a 25 kg.
• Sistema de información de altura de la aeronave, proporcionando medios que eviten superar los límites horizontales y verticales de un volumen operacional programable.
• Velocidad máxima respecto al suelo en vuelo horizontal de 50 m/s.
• Ante pérdidas o fallos de enlace de datos y mando y control, disponer de método de recuperación o finalizar el vuelo de forma segura.
• Equipamiento con enlace de datos protegido contra el acceso no autorizado de mando y control.
• Alimentación eléctrica.
• Número de serie único.
• Sistema de identificación a distancia directa.
• Sistema de geoconsciencia.
• Sistema de aviso de batería baja para el UA y estación de control.
• Si presenta limitación de acceso a zonas o volúmenes del espacio aéreo, esta deberá ser interoperable con el sistema de control del vuelo e informar al piloto a distancia cuando le impida entrar en estas zonas del espacio aéreo.
• Iluminación para control de actitud y vuelo nocturno.